跨国班列精准预判提前筹备，保障班列按期出港。11月26日12时25分，中鼎物流园发(fā)布通知，“即时起停止接收汽运集货到场站的中亚中欧集装箱业(yè)务”，项目组人员的心又一次紧张起来，已经记不清楚这是静默一周以来班列发(fā)运各方传来的第几次异常信息。12时41分，物流园传来本次中亚班列按时发(fā)出的消息，大家紧绷的心情顿时舒展下来。本次班列是一次特殊的班列，要求44车满轴开行，意味著44车必须满足3200吨重量，只有20尺货柜装重货才能满足开行要求。要求严、时间紧、货源少这一课题围绕在项目组同志心头。通过不懈努力、多方配合，承运货柜集装箱于15日开始陆续(xù)集结中鼎物流园。19日，受疫情影响，太原、榆次大面积静默管理，项目组人员全部静默在家居家办公。大家精准预判、提前筹划、迎难而上，在集团、晋欧公司、中鼎物流园区(qū)、太铁多联、武宿海关支持下，保障了班列开行所需手续(xù)的顺利办理，班列按时顺利发(fā)出。
二手车出口逆境奋进拓新局，克服困难终成功。今年以来，疫情多地频发(fā)、此起彼伏，二手车出口业(yè)务受国际国內环(huán)境影响推进受阻。上半年基本在静默状態(tài)，从10月开始隨著海运费的大幅降低，二手车出口迎来相对利好，经过项目组成员不懈努力，11月中旬，出口迪拜的二手车业(yè)务顺利敲定，计划將于月底装船海运。从达成协(xié)议到离港发(fā)运仅剩两周时间，疫情影响还未消除，合同如何签订、节(jié)点如何保障、手续(xù)如何办理，逆境中每个环(huán)节(jié)都显得困难重重。19日开始，市区(qū)大部分地区(qū)静默管理，开始居家办公，项目组全员秉持“在逆境中持续(xù)奋进，在困难中谋求发(fā)展”的开拓精神，居家不忘工作、封控不停业(yè)务。大家各司其职、协(xié)同配合，落实车源、协(xié)调公安车管部门、沟通检测、申请出口许可证、联系港口，全力保障按进度节(jié)点完成环(huán)节(jié)任务。20日，车辆按期全部到达天津港；22日，从商务部顺利取得出口许可证；24日，所有车辆完成装箱；25日，完成报关手续(xù)；26日，全部手续(xù)完成并提前集结在港口等待装船，第二、三批出口业(yè)务现已进入洽谈环(huán)节(jié)。
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